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2020-31-07 来源:总罢工 - 巴黎示威:扰乱4008云顶集团交通欢迎您
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Kwong Wah

柔新捷运系统计划用兴建,未会重复延迟。

首相敦马哈迪先生宣布,柔新捷运系统计划用无会重复展延,计划会以简单国签署双边协议后落实。

“我国以及新加坡将分别兴建一半,细节会同新加坡还讨论。”

外说,朝尚未要求延期计划,连根据时限做出决定,关于有报道指政府要求延期计划是非确实的。

外周四以柔佛苏丹按斯干达关税、移民厅及检疫大厦(新山关卡),刺探柔新捷运系统计划工程进行后于记者会上说,柔新捷运系统计划并无法解决阻塞问题,只有捷运系统可以载摩托车。

外说,许多人都是开摩托车越堤,捷运无法解决交通阻隔问题。

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外为说,虽然,朝还是会打柔新捷运系统计划。

马哈迪(倍受)批评新加坡政府,富有我国津贴水费,可拒绝配合我国兴建大桥,解决交通阻隔问题。左起为沙鲁丁陆兆福。

与者包括财政部长林冠英、交通部长陆兆福说、柔州务大臣拿督沙鲁丁、内政部长丹斯里慕尤丁以及经济事务部长拿督斯里阿兹敏以及柔州秘书拿督阿兹米。

另外,增长陆兆福说,马新两国预计会以明年初签署3卖合作协议,到时柔新捷运系统计划用进行。

外说,3卖合作协议包括修改协议、联营和特许经营协议。

外说,该捷运系统计划就只有2只站,每当调整技术及架构后,和获得柔州苏丹依布拉欣皇帝同意豁免高达八九亿令吉的11英亩土地费,吃建造费用降低。

外期待,新加坡政府能承受我国政府提出的改,席卷捷运系统自地铁改为轻快铁。

外说,国基建公司(Prasarana Malaysia Bhd)用持续作为我国以及新加坡地铁有限公司(SMRT),合作落实柔新捷运系统计划(RTS)工程之店。

外为说,10月18天,每当反捷运系统组织、规模和技术后,政府曾同意于计划还进行,用从原的49亿3000万令吉,降到31亿6000万令吉,省高达17亿7000万令吉。

批评新加坡拒配合建桥

首相敦马哈迪批评新加坡政府,富有我国津贴水费,可拒绝配合我国兴建大桥,盖缓解交通阻隔问题,外不亮为什么新加坡无肯。

外说,外来新山是为接获许多人民投诉有关越堤挤问题,若果政府计划要兴建一栋桥,可是新加坡也拒绝。

外指出,我国由1926年起至今天,盖3神的标价出售1000加仑的水予新加坡,一旦兑换成新币,只是1分新币而已。

“咱牺牲卖低价格之回吃新加坡,可是我们设兴建大桥时,新加坡也拒绝。”

外说,柔佛售卖给马六甲的水费比新加坡还大。

外要求,新加坡尽快拟定一个日期,吃两国商讨调整水费的事情。

国库控股须出售资产还债

对国库控股出售资产一行,敦马哈迪代表,国库控股必须出售资产,盖摊还前朝政府欠下的巨款。

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“前朝政府欠下一兆令吉的帐,朝要出售资产来摊还这些钱。”

外说,国库控股是因为好的标价和公开招标的章程出售资产,未如前朝一般,欠下大笔债务。

此外,智利为国内爆发冲突,取消亚太经济合作峰会,马哈迪代表理解,我国明年开该峰会并免是问题。

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