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2020-30-22 来源:总罢工 - 巴黎示威:扰乱4008云顶集团交通欢迎您
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Atlantia继续没有要求政府授权购买Abertis

意大利的Atlantia继续没有要求授权从政府购买Abertis,政府坚称它必须要求它,因为该操作影响收费公路和卫星公司Hispasat并已要求国家证券市场委员会(CNMV)问。

“据我所知,迄今为止尚未提交任何请求”,Altantia今天表示,发展部长Íñigodela Serna已确认Hochtief(ACS),另一家竞标公司如果Abertis要求执行官授权,

在现行立法和国家律师报告的支持下,发展和能源部的法律服务得出的结论是,Atlantia需要得到政府的许可才能购买Abertis并要求CNMV撤销或取消授权在当天被授予意大利集团的出价并要求它。

“现在我们必须等待CNMV通过的决定,我认为该决定距离提出申请还有一个月的时间。现在不是进行猜测的时候,”发展部长在参加新论坛后向大坝发表声明说。经济论坛关于如果CNMV不符合其要求,行政部门是否打算向法院提出上诉的问题。

他保证,这些报告说,在批准收购要约(opa)时“不仅要考虑到,如果情况似乎是这样的话,那么鸦片法则,如果不是相应的部门法,政府可能有机会就对该国具有重要资本的事项发表意见。“

部长说他尊重CNMV的独立性,并坚持西班牙政府有义务捍卫西班牙人的普遍利益。

“如果法律服务和国家律师说他们必须要求授权,我们的义务是要求它,这就是我们转移到CNMV的原因”,De la Serna指出,他强调这是一个“处理“的操作。

“如果有另一位申请人提出授权申请并且政府正在处理相应的授权,那么坦白地说,在收购政府之前,政府是就申请人进行举报,而不是就另一方提出报告。当然一点也不合理,“他补充道

这是一个“简单易懂”的问题。 他在论坛上发表讲话时表示,当该公司在全国的“战略”部门开展业务时,唯一没有被要求授权向西班牙购买Abertis的国家是不合理的。

在他看来,似乎常识是如果一家公司吸收管理西班牙几条收费公路的公司百分之百的股份,政府就其偿付能力和管理能力有所说明。

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